最近搬家搬到了自己的新房子，也就是码农聚集地、西二旗的北边、龙泽回龙观附近，而我的工作地在将台附近，着实是不近。
大概有多远呢，开车距离约25km，从北五环往外5km一直到东四环半，步行大约需要5个小时，此时我的内心全是，🤦.emoji
但是他说他要做世界上最坚强的二十五岁少年，大概了解一下之后，有这么三种通勤方案。分别是：
1. 驾车上班，耗时约70分钟
自驾的优点自不必多说，不过京藏高速上这个堵得红得发黑的导航图实在让人心慌。
仔细研究后发现，京藏高速的容量实在是捉襟见肘。京藏高速一共只有三车道，早晚高峰时划出一条公交车道，供汽车通勤的只有两条道。
回龙观及昌平区整个进城都依赖这条路，且两车道还经常迎来分流，前往西二旗、西三旗、北五环等热门地带的车辆都在这分流，频繁的汽车变道更是降低了车流速度。堵车堵得令人发指。
我是个急性子，一堵车就心烦意乱，而且我也没有车，甚至连驾照都没有😭。所以，驾车通勤不可取。
2. 摩托上班，耗时大约60min
摩托大军在北京是个很神奇的存在，在这个清理过一轮低端人口的大城市竟然对摩托车相对友好，让我感觉幸甚至哉，非常的幸运。
摩托有很多汽车所不具备的优点，例如非常灵活，堵车时候小心一点借道非机动车也不是不行（诸君切莫学我，非机上发生事故，摩托全责），由于摩托车的特殊构造，牌照只悬挂在车后，也存在一些不可言说的便利性。
从回龙观骑摩托到将台，大概路线是京藏高速 -> 北四环辅路 -> 然后进小路到将台。
得益于特殊构造，在早高峰时摩托车也能早京藏高速上跑得很爽，但是终归是车多，有点提心掉胆。试想，旁边的汽车都在用5km/h的速度缓慢挪动，某君骑了一个摩托车用100km/h的速度在公交车道上狂飙，怎么都感觉有点别扭。
若哪个不安分的四轮小汽车也往公交车道一窜，实在是来不及反应，博主是个安全工程师，这种风险实在不愿意冒。
所以使用摩托车通勤，也不是一个好方案，正所谓是：“车多路窄资源少，摩托蹿缝隐患大。“
3. 地铁上班，耗时约55min
地铁上班也是一个很好的选择，而且从耗时来说，也是在是诱人，不过您要是体验过早晚高峰的地铁望京站，您恐怕就要打退堂鼓了。
诸君请见，下面是某个冬日下班时段，在望京站的实拍录像，在这样的地方换乘，实在是压迫感MAX、社畜感MAX，精力槽也消耗飞快。
不仅是望京站人多，望京西站的人流量也不小，且看望京西站早八点的换乘实拍图，对面是由13号线转15号线的人流。
地铁通勤也存在种种问题，正所谓是：“地铁通勤快又省，人多拥挤实难忍”。
在一番研究之后，发现了第4种通勤方案，请继续往下看。
4. 地铁转摩托，耗时约60min
仔细观察地铁上班路线和通勤感受，我发现，这个通勤路线竟然符合了2-8原则。如下图，从龙泽到望京西，占据了80%的通勤距离，但是仅仅只有5站地，耗时也只需约22分钟。
而到达望京西站之后，虽然距离很短，因为要经历恐怖的换乘人流，耗费超过80%的精力。
于是新的思路已经涌现，通勤梦想不再遥远，我的大脑飞速运转：“我的上车站靠近回龙观社区的西端，上车比回龙观的人流早，实测早上七点四十左右，还能有座位。而且13号线属于地上铁路，早上做地铁还能沐浴上初升的太阳，抵达望京西之后，离将台地铁站还有不到6公里的距离，如果再换成摩托，自由翱翔一段的话，岂不是妙哉妙哉？
说干就干，从龙泽站坐车到望京西站后转乘摩托到将台，实测了一下：
- 7：45 抵达龙泽地铁站
- 8：14 抵达望京西站
- 8：34 抵达将台站（公司）
发现整体体验非常好，或可供诸君参考
- 社畜体验：两颗星，几无社畜体验
- 时间消耗：正常，一个小时内到达公司
写到这里，不禁感慨，有诗云：
京城不易通勤难，社畜感觉太伤身。 苦思默想寻路线，夹缝中里找生存。 行色匆匆碌碌间，高楼林立途茫茫。 青春正盛意无限，不忍虚度好光阴。